雙流機場空客項目機庫大廳主體鋼結構正式封頂

     空客飛機全生命周期服務中心項目破土動工，總投資不低于60億元，建設2個維修機庫、2個航材庫房、辦公樓以及配套附屬建築。一期規劃建設同時停放75架飛機的專用停機位，後續将拓展至同時停放125架飛機的能力。其中，機庫建設至關重要。

     根據規劃，機庫建成後可容納兩台A380大型飛機進行停放、維修和保養，并保證4台小型飛機同時開展維修工作。由于機庫形态的特殊性，它的建設難度對施工方來說也是一項極大考驗。A01MRO機庫大廳最大的施工難點是屋面桁架采用整體拼裝、集中吊裝方式，單匹桁架橫跨達91米，進深達99米。A01MRO機庫用鋼量達到了4200噸，占整個鋼結構總體用鋼量的35%左右。對此，采取了地面組裝、設置起拱，在吊裝過程中，設置了翻身組合桁架，并采用立式起吊方式，減少結構變形，保證起吊的穩定性。

     空客飛機全生命周期服務項目，是全球唯一由飛機制造商運營的飛機循環利用項目，将開啟飛機綠色循環經濟新模式，也标志着空客與中國的合作夥伴關系完整覆蓋全産業鍊，實現了行業全生命周期的閉環發展，對雙流、對成都航空經濟必将産生極大的推動作用。

     空客項目建成後，将填補國内航空産業循環利用的最後一個環節，補齊我國 航空産業在這一塊的空白。”雙流航空經濟區管委會副主任李蔚然表示，空客項目還将同天津的320總裝線構成“北裝南修”的空客布局，培育形成成都航空産業新的增長極，對航空産業建圈強鍊有着重要意義。未來，空客項目将再“擴容”。雙流将以空客為鍊主企業，圍繞産業鍊上下遊、左右岸打造航空産業生态圈，同時推動與本土優勢企業開展深度合作，在航空維修領域實現優勢互補，加快形成産業鍊優勢。此外，還将重點圍繞空客、中國商飛、順豐等鍊主企業和民航适航審定中心等功能平台，大力推進4.98平方公裡成都國際空港經濟區（雙流片區）建設，培育形成航空研發制造、航空維修、航空運營、航空物流、航空金融、航空培訓等融合發展的航空産業生态。

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